92er PD06: Änderung Federbein-Vorspannung

[LuBee68]

Moin zusammen!
Schon lange nicht mehr hier gewesen; bitte um Nachsicht...

Habe eine kurze Frage zum Original-Federbein:
Seit meinem Kauf ist die Einstellung auf nahezu maximale Spannung eingestellt und ich hatte noch nicht das Verlangen hier etwas zu ändern. Ich frage mich aber, nach mittlerweile etwa 37 tsd km, was eine Verringerung hier für einen Effekt bringen würde.
Ich danke Euch im Voraus herzlich für eine Aufklärung!

Kollegiale Grüße & allzeit gute Fahrt!
Christoph

[LuBee68]

Okay, offenbar macht man das, um ein zu tiefes Einfedern bei erhöhter Belastung (Sozius, Gepäck etc.) auszugleichen bzw. zu vermindern.
Ansonsten verändert sich nix? Wären dann Unebenheiten "sanfter" zu spüren, wenn man weniger vorspannt?
Würde das jemand empfehlen mal zu ändern? Man kommt halt recht schlecht an die Einstellerei ran...

Danke nochmals!

[Franzman]

Wenn ich hinten die Federvorspannung verringere, dann sackt das Heck weiter nach unten, der Restfederweg wird kleiner, die Sitzhöhe wird kleiner und … der Lenkkopfwinkel wird flacher, die TA wird unhandlicher, hat dafür einen stabileren Geradeauslauf.
Die Federhärte ändert sich theoretisch nicht, es ist ja immer noch dieselbe Schraubenfeder. Praktisch wird bei verringerter Vorspannung die Federung durch die progressive Umlenkung sogar noch härter. Je weiter das Heck eingefedert, desto härter wird die Federung durch die progressive Umlenkung, unabhängig von der Vorspannung.

[LuBee68]

Herzlichen Dank für diese Rückmeldung!
Das sagt mir deutlich, dass ich meine Finger davon lasse.
Allzeit gute Fahrt!
Christoph