Noch mal kurz das "Anlasser für Dummies" als Frage:
Den Anlasser direkt an die Batterie klemmen sollte irgend ein Geräusch vom Anlasser bewirken, oder?
Im Idealfall ein Geräusch das den Motor in Drehung bringen soll, richtig?
Das Anlasser relay sagt kurz "knak", aber der Anlasser dreht nicht los. Direkt- Stomschaltung macht eher das Kabel Warm. Da tut sich nix.
Ich denke der Anlasser ist "durch"/kaputt.
In der Vergangenheit musste ich hin und wieder die Motorstellung ändern damit der Anlasser losrennen konnte/ bzw. überhaupt seinen Dienst tut.
Ich vermute mal das dies bereits die Ankündigung des Ende des Anlassers bereits war!?
Hat jetzt ein paar Jahre gedauert bis nun nichts mehr geht.
Sehe ich das so richtig? Da gibt es ja scheinbar Unterschiede zw. einigen Baujahren. Letzter Stand: eine Bj. 88 wo der Anlasser auch nach 90TKm defekt war.
Nächste Frage: Überholen? Gebraucht oder neu kaufen? Irgend etwas zwischen 5 - 150€ je Variante. Was macht Sinn?
VG Florian
Anlasser Bj 87
- flobee
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Anlasser Bj 87
Alte Liebe und immer noch im Spiel: Transalp PD06/'87 (FR Import, Auspuff Endrohre gleich groß)
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Re: Anlasser Bj 87
Zum Überholen habe ich hier schon einmal etwas gefunden. So kompliziert ist ein Anlasser im Grunde nicht... Ob ich das hin bekomme, hmm. Hat das schon einmal jemand gemacht?
https://www.cmsnl.com/honda-xl600v-tran ... _1100.html
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Re: Anlasser Bj 87
Nachtrag: neuer Anlasser rein: Sum Sum Sum
Werde meinen alten Anlasser überholen. Drehen tut er noch satt wie man es von einem Motor erwarten kann.
Vermutlich Kohlestifte defekt/ runter. Und wird dann erwerbbar sein.
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