Motorstart trotz ausgeklappten Seitenständer

lgmax12
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Motorstart trotz ausgeklappten Seitenständer

Beitrag von lgmax12 »

Hallo zusammen,
vielleicht habt ihr Tipps :)

meine Transalp ist Baujahr 1992. Jetzt ist gerade aufgefallen (tuv) dass der Motor trotz ausgeklappten Motor startet.
Und sich eben auch fahren lassen würde wenn der Ständer ausgeklappt ist.

Die gelbe Anzeige für den Seitenständer am Cockpit funktioniert einwandfrei.

Hat jemand eine Vorahnung woran das liegen könnte?

Seltsamerweise schreibt mein Handbuch folgendes:
Nachdem Honda lange Jahre Ärger mit den Seitenständern hatte - ein Gummifühler sollte den versehentlich ausgefahrenen Seitenständer in der ersten Linkskurve einklappen lassen - ist die Translp-Stütze mit einer Rückholfeder ausgestattet.
Der Seitenständer muss also bei Entlastung mit leichtem Schwung zurückklappen.

Jetzt bin ich mir gar nicht so sicher ob meine Transalp die Funktion des "Nicht funktionierenden Motors" bei ausgeklappten Seitenständer überhaupt hat.

Danke und Grüsse
Stefan
Gregor
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Re: Motorstart trotz ausgeklappten Seitenständer

Beitrag von Gregor »

Hallo Stefan,

deine Alp hat vermutlich CDIs verbaut, die aus einer '87er stammen (MM9 CI529).
Dieses Baujahr hat den von dir beschriebenen selbsteinklappenden Seitenständer.

Ab Baujahr '88 klappt der Seitenständer nicht mehr selbst ein, dafür wird über die ebenfalls geänderte CDI der Motor abgeschaltet.

https://www.transalp.de/technik/faq/cdi

hth,
Gregor
lgmax12
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Re: Motorstart trotz ausgeklappten Seitenständer

Beitrag von lgmax12 »

Ohje...
dann werd ich mal die beiden erstmal tauschen?!
Oder... vielleicht kann ich den Seitenständer auch mit dem Killswitch verknüpfen?

Hast du Tipps für ne einfache Lösung? Ausser gleich neue CDI's kaufen? ;)

Grüsse
Stefan
Gregor
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Re: Motorstart trotz ausgeklappten Seitenständer

Beitrag von Gregor »

lgmax12 hat geschrieben: Do 4. Mai 2023, 15:02 Hast du Tipps für ne einfache Lösung? Ausser gleich neue CDI's kaufen? ;)
Erstmal solltest du nachschauen, ob ich überhaupt Recht habe und wirklich "MM9 CI529" auf deinen CDIs steht...
lgmax12
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Re: Motorstart trotz ausgeklappten Seitenständer

Beitrag von lgmax12 »

Hm... Da wurde wohl schon einiges rumgetauscht.
Auf der einen steht: MS8 CI558
Auf der andren nur 7000530 For Honda XL600 Transalp (18/07/18)

Ich hab am Schaltplan gesehn dass der Killswitch auf zur CDI runtergeht.
Evtl. kann ich ja den mitbenutzen?!
lgmax12
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Re: Motorstart trotz ausgeklappten Seitenständer

Beitrag von lgmax12 »

Ah... es scheinen ja die richtigen CDI drin zu sein.

Kann man den Schalter als Problem ausschliessen wenn die gelbe Kontrolllampe ja ordnungsgemäss an und ausgeht?

Was könnte denn noch ne Fehlerquelle sein?
Quertauschen der CDI's hat nichts gebracht

Danke und Gruss
Tota
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Re: Motorstart trotz ausgeklappten Seitenständer

Beitrag von Tota »

lgmax12 hat geschrieben: Do 4. Mai 2023, 14:26 Jetzt ist gerade aufgefallen (tuv) dass der Motor trotz ausgeklappten Motor startet.
Und sich eben auch fahren lassen würde wenn der Ständer ausgeklappt ist.

Die gelbe Anzeige für den Seitenständer am Cockpit funktioniert einwandfrei.
Ja, starten sollte er auch. Probier mal einen Gang einzulegen, dann sollte der Motor wieder ausgehen.
Erst wenn der Motor mit eingelegtem Gang weiter läuft dann stimmt was nicht.

Gruß

Thomas
lgmax12
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Re: Motorstart trotz ausgeklappten Seitenständer

Beitrag von lgmax12 »

Ja, der Motor geht nicht aus wenn ich den gang einlege :(
lgmax12
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Re: Motorstart trotz ausgeklappten Seitenständer

Beitrag von lgmax12 »

Hm... also es scheint wohl an der zweiten "Nachbau" CDI zu liegen.
(Quertauschen hat aber auch nichts gebracht)
Kupplungsschalter, Leerlaufschalter, Seitenständerlicht funktionieren.

Wenn ich die Teilenummernummer 7000530 google... Dann erhalte ich Treffer für die CDI für Baujahr 87/88.
https://www.hamart.at/shopG/product_inf ... pd06-.html

Was haltet ihr von diesen CDI's (scheinen ja superbillig zu sein)

https://www.ebay.de/itm/384932419335?_t ... %3A2047675
mecky250
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Re: Motorstart trotz ausgeklappten Seitenständer

Beitrag von mecky250 »

Hatte das Problem auch , die CDI für den hinteren Zylinder erneuert und gut wars.
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