Transalp-Forum

Evtl ist das auch der Grund, wieso bei den Test auf Youtube die Rallyrasten auf den Boden schleifen... vllt sind die tatsächlich tiefer

.... glaube nicht, daß die tiefer sind.... womöglich nur flacher

Auch ich musste Fussbremshebel und Schalthebel tiefer stellen, bin aber mit den originalen keinen Meter gefahren...

Kann man die auch höher stellen??

Das wär mir neu

Für mich könnten die Fußrasten auch ums A....lecken weiter hinten sein.Gerade im Flottmodus und insbesondere im Stehen. Ich hatte das Gefühl, ich muss mich zum Lenker ziehen, keine neutrale Haltung.
Ich hab mir damit beholfen, den Lenker ein Stück zu mir zu drehen. Jetzt passts für mich vorerst super, auch im Stehen

Kann bitte jemand, der den unteren Bügel mit Motorschutzplatte hat, ein Foto von der Befestigung Höhe Bremshebel machen.
Oder gibt es zum Bügel+Motorschutz eine Montageanleitung als Datei/PDF oder ähnliches?
Vielen Dank!

@lepmir...
Guck mal unter :

https://www.honda.de/motorcycles/range/ ... ories.html

Oben auf der Seite das erste Bild,
man kann zoomen...
Da siehst du, dass der Bügel am dortigen "Rahmenohr" angeschraubt ist.
Diese Rahmenohr ist extra "dahin konstruiert" worden, um den unteren Bügel nebst Wanne aufnehmen zu können...

@ murgtaltransalp
Ich sehe keine Chance , das sind feste Gelenke bzw. Halterungen für die klappbaren Fußrasten.
Die originalen haben Gummiauflagen und sind im Ganzen ca. 5-7 mm höher als die Rally Fußrasten.
Aber du kannst z.B. von LSL verstellbare Fußrasten kriegen, da ist hinter der Aufhängung ein Drehpunkt, wo man die Fußraste kreisrund um diesen Punkt in mehreren Positionen anflanschen kann. Die hatte ich zwecks nach unten / hinten Verlagerung der FR an meiner VFR 800...

hardy1 hat geschrieben: ↑Sa 3. Jun 2023, 13:21 ....Ich hatte das Gefühl, ich muss mich zum Lenker ziehen, keine neutrale Haltung.....

Bin heute knapp 300 km gefahren und kam irgendwo über eine sehr holprige Straße, da habe ich das im Stehen dann auch festgestellt.

In Sachen Scheibe, werde ich wohl die kurze montiert lassen. Auf meiner CB500X wurde es im Stehen leiser, auf der Transalp nun lauter. Auch war mein Windschild ein gut gefüllter Insektenfriedhof, anders als auf der CB500X war mein Visier aber fast frei von Einschlägen. Okay wenn ich mich leicht ducke wird es noch etwas ruhiger, ergo könnte die höhere Scheibe da was bringen aber ich mag das scheibenfreie Sichtfeld, so wie es gerade ist. Also werde ich das hohe Windschild wohl auf dem Dachboden lassen...

hardy1 hat geschrieben: ↑Sa 3. Jun 2023, 10:39 Auch ich musste Fussbremshebel und Schalthebel tiefer stellen, bin aber mit den originalen keinen Meter gefahren...

Kann man die auch höher stellen