Also der oben zitierte Test ist ein Zusammenschnitt von 2 Tests des Kanals "Motorradtest.de"
Nicht (!) von "Motorrad" .
Die machen richtige Vergleichstests,
wie z.B. beim Alpen-Masters,
wo die Suzi am Ende vorne lag.
Bei Motorradtest.de machen die Autoren das wie o.g. so, der Kanal ist im Bereich Einzeltests eigentlich gut, aber "echte Vergleiche" mit zwei oder mehr Moppeds gleichzeitig gibt es dort nicht, nur den im Nachhinein erstellten Zusammenschnitt zweier Einzeltests.
@ewo : Ich akzeptiere / respektiere jede Meinung, hatte ich auch ja auch eingangs meines Posts geschrieben. Dazu ist, wie von dir auch bemerkt, ja ein Forum da.
Und wenn ich meine, das Design und die relative Fettleibigkeit der Suzi kommentieren zu müssen,
dann tue ich das auch.
Ich will dir auch sagen warum:
Mein Rücken ist angeschlagen, jedes Kilo des Moppeds zählt also, wenn es ums Rangieren, Aufbocken oder die Leichtfüßigkeit eines Moppeds geht.
Ich brauche keine "280 kg plus" Enduro mit 150 PS mehr, die sich z.B. im Stand sackschwer händeln lässt. Ich mache mit dem Mopped auch Urlaub, so ca. 2500 km in 7-10 Tagen. Unterwegs zählt jedes Kilo!!!
Daher hatten Ich und viele Andere schon länger Folgendes gehofft :
Die Abkehr von "höher, schneller, schwerer"
im Motorradbau.
Ich hatte bei der T 700 schon Hoffnung,
ist aber zu hochbeinig für mich.
Auch die Aprilia Tuareg klang anfangs gut, war mir aber u.A. zu hochpreisig.
Meine verflossene TA 650 hatte eigentlich soweit alle gewünschten Merkmale, war aber ohne ABS unterwegs, bot nur 53 PS und war 20+ Jahre alt.
Daher ist es für mich gerade die neue TA, die in der Fortführung ihrer Ahnenreihe alles Positive tradiert, bei deren Entwicklung aber auf das Gewicht geachtet wurde. Außerdem hat sie ordentlich Leistung, wenn auch erst bei höheren Drehzahlen.
Und mir gefällt das Design, die Ausstattung sowie die Verarbeitung.
Da sie also für mich dieses Umkehr im Moppedbau darstellt, kann ich nicht verstehen, wie z.B. Suzuki mit der Neuentwicklung der 800er DE gerade den Gewichtsaspekt außer acht gelassen hat.
Außerdem haben sie scheinbar beim Design nicht meinen Geschmack
getroffen
Natürlich hatte ich mir die beiden Moppeds genau angesehen/ Probe gesessen,
( Fahren ging bei Bestellung noch nicht
) bevor ich mich "spontan" für die TA 750 entschieden habe.
So, ich hoffe Dir meine Meinung ausreichend erläutert zu haben.
Vielleicht kannst du ja jetzt verstehen, wieso die Suzi für mich aus o.g. Gründen keine Option ist...
Allen hier eine gute Fahrt, womit auch immer
) bevor ich mich "spontan" für die TA 750 entschieden habe.
