Batterie Saisonkennzeichen Winterpause
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Re: Batterie Saisonkennzeichen Winterpause
Dito, auch für den hochoktanigen Sprit, nur bei mir stammt der Ladeanschluß von ctek
XL 750 Transalp ; ross white : Tricolour
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Re: Batterie Saisonkennzeichen Winterpause
Moin, kurz vor Saisonstart habe ich nach 5 Monaten Standzeit die Batterie laden wollen.
Ladegerät angeschlossen, Diagnose 3/4 geladen, nach 4 Minuten voll geladen. Die Batterie war während der Standzeit eingebaut und angeschlossen.
Die Alp steht in der Garage, kalt aber frostfrei.
Bestätigt meine Erfahrungen das Ausbau, Erhaltungsladung etc zumindest bei neuwertigen Fzg. Batterien nicht zwingend nötig sind.
Die Selbstentladung scheint auch bei der verbauten Batterie gering zu sein.
Ladegerät angeschlossen, Diagnose 3/4 geladen, nach 4 Minuten voll geladen. Die Batterie war während der Standzeit eingebaut und angeschlossen.
Die Alp steht in der Garage, kalt aber frostfrei.
Bestätigt meine Erfahrungen das Ausbau, Erhaltungsladung etc zumindest bei neuwertigen Fzg. Batterien nicht zwingend nötig sind.
Die Selbstentladung scheint auch bei der verbauten Batterie gering zu sein.
Tri Color, Handprotektoren, Griffheizung, 12V Steckdose, Hohe Scheibe, Honda Koffer Set, Front Sturzbügel, Motorschutzbügel, LED Nebellamben Set, niedrige Sitzbank mit SW Motech Umbau, SW Motech Pro Tankrucksack, Raximo BCF Kupplungs+Bremshebel/lang
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Re: Batterie Saisonkennzeichen Winterpause
Exakt die gleiche Erfahrung habe ich auch gemacht
Transalp XL 750 RD16 tricolor
Adventure Pack, Hauptständer, Griffheizung, Rally Fußrasten, Quickshifter, USB Anschluss Albrecht, Hepco und Becker Motorschutz Bügel und Platte, SP Connect Handyhalterung, Barkbusters Handguards, MIVV ESD
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Re: Batterie Saisonkennzeichen Winterpause
Das Datum und Uhrzeit einstellen könnt ihr euch sparen. Einfach mit der RoadSync App verbinden. Dann geht das automatisch
Das Batterie laden brauchte es auch nicht. Nach 10 Minuten war sie geladen. Also Entladung nicht der Rede wert.
Der erste Start nach 4,5 Monaten Winterpause war problemlos. Der Motor lief an wie nach einem Tag!
Das Batterie laden brauchte es auch nicht. Nach 10 Minuten war sie geladen. Also Entladung nicht der Rede wert.
Der erste Start nach 4,5 Monaten Winterpause war problemlos. Der Motor lief an wie nach einem Tag!
"Früher war sogar die Zukunft besser" (Karl Valentin)
XL750 schön mattschwarz
Topcase Bagtecs XS45
Nemo2 Kettenöler
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