Transalp-Freunde Deutschland e.V.

https://www.cmsnl.com/honda-xl600v-tran ... _0300.html

Und hier der Kupplungsschalter. Nachbau fürn 10ner bei ebei.

Bei einem Losen Massekontakt kannst davon ausgehen dass der Fehler jetzt dauerhaft weg ist.
Korrodierte Blinkerbirnen sind bei mir auch an der Tagesordnung und die Temperaturanzeige im unteren Drittel ist auch vollkommen normal bei der.

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1990er

Pd10 sollte passen, rd10 ist zu kurz, ist ne Bastelei und einen gab’s, der hat den der 700er rangebastelt.

Ich finde jeden Originalen besser als ein meist lauteres Zubehörteil. Interessiert auch keinen TÜV.

Eigentlich gibts ja eine einzylindrige Transalp. Die heißt zwar crf 300 Rally, ist aber auch verkleidet mit Scheibe LED usw.
Geniales Teil wie ich finde

In der Werbung gibts so S förmig gebogenen Draht, der erhitzt wird und sich ins Plastik brennt. Das hab ich selber aber noch nicht probiert. Da ich beruflich an so Klebezeug ran komm, nehm ich immer diesen. Ist ein Zweikomponentenkleber, ob der freiverkäuflich ist, weiß ich nicht. Da leg ich immer p...

Wenn ich so überlege würd ich die Verkleidung versuchen zu reparieren. Hatte auch mal so einen Schaden an meiner und ist wieder ganz passabel geworden. Teile hast ja sich er noch alle und brauchst dadurch nix modellieren sondern nur kleben und drunter verstärken. Schwarz lackieren und passt. Was du ...

Wasser im Ausgleichbehälter heißt nicht automatisch dass auch genügend Wasser im Kühler ist. Dann könnte die Leitung bröselig sein. Der Kühlerdeckel macht auch manchmal Probleme. Ein Tausch ist nicht teuer.

Hast schon mal tageskilometer genullt? Nicht dass sich da was verhakt hat.

Ja schaut nach Ventildeckeldichtung aus. Meine war im Krümmerbereich hart und gebrochen. Fummelige Sache das Wechseln weil der Deckel nicht runter geht (mein ich jedenfalls). Also anheben und reinfädeln. Meine wurde gleich wieder undicht, hab dann unter die zwei Deckelschrauben Unterlegscheiben, dam...