Transalp-Freunde Deutschland e.V.

@Bruno

Um welche Querstrebe handelt es sich denn?
Um die von der nc750x?

Wie kann man denn sowas freischalten

Setz doch bitte den link direkt hier rein

Stimmt..das mit der Aufzeichnung und Auswertung der Daten habe ich mir auch überlegt.
Evtl sollte man in der Einfahrzeit darauf achten, nicht zuviel Gas zu geben

Ich denke auch, dass die AfricaTwin 100% aufm Boden gelegen hätte. Ich fand die TA aber schon schwer, aber der niedrige Schwerpunkt hat mir echt geholfen. Schutzblech und Motorschutz müssen noch montiert werden, da die immer noch nicht geliefert worden. Richtig Glück gehabt. Ich glaub ich spiel Lott...

Mein nächster Eindruck: SCHOCKMOMENT!!! Hab die Rallyfußrasten dran und bin an der Ampel mit dem rechten Fuß hängengeblieben!🤦‍♂️ ich hätte die Maschine fast hingelegt...lag schon auf meinem Oberschenkel...mit letzter Krafr noch hochgezogen...mit meinem 1.65m Zum Glück hatte ich die Tieferlegung 3cc...

Evtl die blaue Orginale einfach beim Sattler bearbeiten lassen. Die können etwas wegnehmen, sodass der nicht mehr so trapezförmig ist. Dann wäre der Druckbereich entlastet.
Bei der tieferen Sitzbank sind die Ränder auch breiter als bei der Orginal.

Also Telefonieren und Namenssuche klappt.
Nur ist die Verbindung sehr schlecht bei Gesprächen. andauernd Funkloch!
Wahrscheinlich, weil mein Headset mit dem Handy und das Handy mit der TA verbunden ist.

Naja Geldschneiderei finde ich das jetzt nicht unbedingt. Das Öl wird ja getauscht und noch ne Durchsicht.

Ich soll zwischen 800-1200km kommen

Also ich finde mit meinen 1.65m das Windschild zwar gut, aber tatsächlich laut. Der Wind trifft mich genau an der Stirn und nach 2 Stunden Fahrt pfeiffen die Ohren.
Sobald ich mich ca 5-10cm bücke, ist es still!
Ich werde mir das hohe Windschild definitiv kaufen.