Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Ein kleineres Ritzel bzw größeres Kettenrad sorgt für kleinere Unterschiede zwischen den einzelnen Gängen. Dadurch ist ein besserer Anschluß beim Gangwechsel gewährleistet, das Motorrad fährt sich viel quirliger bzw lebhafter! Das bringt unbestritten Vorteile auf kurvigen Landstraßen oder Alpenpäss...

Hallo Micha, nochmal zu Wilbers, in dem Fall zu dem von mir gekauften 640er. Das hintere originale Federbein ist im entspannten ausgebauten Zustand auf den Millimeter so lange wie das 640er. Ich wiege verpackt in edlem Mopedzwirn und Schuhen knapp 90 kg. Das Wilbers sackt ziemlich genau wie bei dir...

... Allen Wilbers-Interessenten sei hier geraten, alle Gewichte anzugeben, mit denen das Mopped belastet wird und die zu einem hohen Nutzungs-Prozentsatz und ein wenig Übertreibung sollte nicht schaden. Damit ist es einem Forenschreiber hier ja gelungen, bei Wilbers eine 120er Feder herauszuschinde...

Servus, warum beschweren sich manche über die zu lange Übersetzung? Die TA hat doch auch einen fünften Gang. Ich habe mich an meiner '89er schon oft ertappt, einen Gang höher schalten zu wollen. Lieber habe ich doch einen langen sechsten Gang für konstante Fahrten, als einen kürzer übersetzten. Zum...

Dann sind wir gespannt auf deine Clicks-abhängigen Negativfederwege solo und mit der Sozia - soweit vorhanden / mitnahmepflichtig :_) Eine 120er Federrate ist ja schon mal eine härtere Hausnummer! Ich habe das Federbein gestern noch eingebaut und solo getestet. Negativfederweg N2 (lt. Wilbersbeschr...

Und somit habe ich mich für die Tiger 900 entschieden, da sie für mich die bessere Transalp ist. Und nun zerreißt mich... :shock: VG leo P.S.: Ich habe beide Maschinen 2x Probe gefahren, mit und ohne Sozia. P.P.S.: Krad-Erfahrung ca. 8-9 Motorräder seit 1986, zuletzt eine Varadero. Servus Leo, da g...

Die Federlängen können sogar innerhalb eines Herstellers variieren. Hier mal alle bisher genannten Daten (Federrate - Federlänge) von Wilbers (ich hoffe, ich habe niemanden übersehen): Meins hatte: 110-165 Transgourmet hat: 100-150 BigGee: 115-150 stac: 100-185 Und Touratech: Peter_S: 100-205 Es gr...

Hat eigentlich jemand das Wilbers Federbein ohne die hydraulische Federvorspannung genommen? Wenn ja, kommt man da ähnlich hin wie beim Serienfederbein? Bei dem Beitrag von MichaR auf Seite 15 (allerdings mit hydraulische Verstellung) würde es fast so aussehen, dass es auf gleicher Höhe sein könnte.

Servus,

ich habe den SW-Motech Pro-City 11-14l, da wackelt nix:

https://abload.de/image.php?img=2023090 ... 67cduq.jpg

Ich bin bei Mehrtagesfahrten immer mit der Touratech Packtasche unterwegs, hier in der Nähe von Tisens, Gampenpass.