Transalp-Freunde Deutschland e.V.

freizeiter hat geschrieben: ↑Mo 15. Apr 2024, 14:42 aber ich höre das gewohnte Geräusch beim Einschalten nicht mehr

Die Benzinpumpe? Weiß nicht ob die bei der 700er vorläuft. Filter vielleicht?

Könnte der Regler trotzdem defekt sein.
Aber du fragst ja bereits an anderer Stelle nach einem. Viel Erfolg.

Bei mir werkelt seit rund 150tkm ein motekregler vollkommen unauffällig an meiner Alp. Zwischendurch hab ich ihn auf die kühlere linke Seite verlegt. Klare Empfehlung von mir dafür.

Isst du wohl die vergaser noch mal aufmachen müssen und speziell die Kanäle mit Düsen des Chokesystems genau kontrollieren müssen. Schwimmen mmerstand wie schon erwähnt und das System von Leerlauf mit den Übergangsbohrungen. Das ist alles wirklich winzig klein im Vergleich zur Hauptdüse. 3000 mit Ch...

Welche isses den nun geworden?

Die Chokekolben selber hast du überprüft? Und auch deren Freigängigkeit beim Betätigen des Chokehebels? Die Plastikmuttern zum Anschluss an den Vergaser sind auch gut und fest?
Hört sich irgendwie nach hängenden Kolben an.

Ne.
Das ist der Leerlaufschalter. Bekanntes Problem. Der nutzt sich ab und kann dann nicht mehr richtig schalten. Wechseln. Oder wenn’s dringend ist Dichtring abschleifenoder dünneren nehmen.
Der sitzt so vor dem Ritzel in der dreckigen Kettenölpampe unter der Ritzelabdeckung.

Hm ja. Das stimmt. Dannn ist das Spiel natürlich zu groß und es tickert. Wo hab ich nur hingedacht??

Hm. Klappernde Ventile deuten auf zu viel Spiel hin. Es gibt aber keine Stellung der Nockenwelle an der zu viel Spiel eingestellt werden kann…

Mir wurde da mal gesagt man braucht auch einen Eigentumsnachweis. Kaufvertrag oder so.