Transalp-Freunde Deutschland e.V.

Servus, warum beschweren sich manche über die zu lange Übersetzung? Die TA hat doch auch einen fünften Gang. Ich habe mich an meiner '89er schon oft ertappt, einen Gang höher schalten zu wollen. Lieber habe ich doch einen langen sechsten Gang für konstante Fahrten, als einen kürzer übersetzten. Zuma...

Servus, das klingt nach einer maladen CDI. Im Bereich Technik/Reparatur ist unter Zündbox beschrieben, wie die beiden CDIs testweise getauscht werden. Wenn der DZM ausfällt, weißt du sicher, dass eine CDI hin ist. Meine erste defekte CDI konnte ich noch mit Nachlöten wieder ans Laufen bringen. Habe ...

Servus, das Bucheli sagt Motortrockengewicht ca. 58,3 kg. Versucht einen '89 oder '90er Motor zu bekommen. Die wurden bereits umfangreich überarbeitet und haben u.a. die Ventile der AT 650 drin. Nur die Getriebeausgangswelle ist ab da feinverzahnt. Keine Reimportmotoren aus Nordamerika-TAs nehmen. D...

Servus Luis, laut Teilekatalog sind die PD06 von '89 bis '96 mit der gleichen Teilenummer für den Hauptständer versehen. Ab der PD10 gibt es eine andere Teilenummer. Laut Zeichnung sieht er aber auch gleich aus. Du musst nur aufpassen, dass du ein reguläres Modell und keinen Reimport aus Nordamerika...

Servus, das schwarze Kabel liefert die aktuelle Spannung des Bordnetzes als Eingangsgröße für den Regler. Die neueren Regler nutzen diese Größe nicht mehr über ein externen Kabel, sondern nutzen die Spannung zwischen + und - der Batterie als Regelgröße. Der Stecker des neuen ist da einfach nicht bel...

Servus Ecki,
trennt die Kupplung ordentlich? Ist der Kupplungszug noch intakt? Wie viele Mm haben Kupplung, Motor/Getriebe drauf?
Kannst du ohne laufenden Motor die Gänge sauber rauf und runter schalten (evtl. dabei etwas vor- und zurückschieben? Prüfe das mal.

DLzG
Reinhard

Servus Florian,
jeweils ganz rechts außen über dem Schwimmerkammerdeckel. Ist bei beiden Versagern an genau der identischen Stelle. Findest du schon!

DLzG
Reinhard

Servus Hartmut, die RD13 sind doch dafür bekannt, dass die Zündkerzenstecker Probleme machen. Sind die bei deiner schon einmal ausgetauscht worden? Für den Test bei Dunkelheit mal mit einem Wassersprüher - bei laufendem Motor - einnebeln. Dann würdest du sehen, ob Funken ausserhalb überschlagen. Das...

Servus zepaz, das im Ansaugdohm eingeklebte Teil macht immer wieder mal Probleme. Ich habe es in den '90ern mal mit der Heißklebepistole instandgesetzt. Hält bis heute. Wenn der Ansaugdohm zu kurz scheint, ist wahrscheinlich das kurze Zwischenstück am vorderen Ende falsch herum montiert. Ist mir bei...

Servus, dafür ist der 6. halt ein drehzahlsenkender Overdrive. Im Vergleich zu meiner PD06 hat sie damit noch genug Bums. Zum Dahincruisen auf Landstraßen reicht es allemal. In den anderen Gängen hat sie so viel Bums, dass du aufpassen musst, nicht immer vor den Kurven zu schnell zu sein. An das Lei...